德银预警中国债务超美次贷危机 美失业率4.7%再创新低

全球660多艘超级油轮(VLCC) 几乎全都用于将中东地区原油运往亚洲。中国青岛港外海大型油轮卫星照片,显示由于去年才取得原油进口许可的所谓“茶壶”中小型炼油厂,今年大量进口低成本原油,导致青岛港油轮迟滞时间暴增4倍至20-30天。再看看世界最繁忙港口—上海港,数百艘在长江中来往航行散货船停靠在各种各样的地方。

这些漂浮的油储油轮,主要是想销往中国内地的,整天往中国喊“大哥,买油不?”,呵呵。因为只有中国内地的油价销售价格还较高,还有储备动力。

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googlecreativelab/anypixel: A web-friendly way for anyone to build unusual displays

AnyPixel.js is an open-source software and hardware library that makes it possible to use the web to create big, unusual, interactive displays. Anyone can fork the code and the schematics to create their own display at any scale.

The first display using this platform is in the 8th Avenue lobby at the Google NYC office. To create this installation, we used 5880 off-the-shelf arcade buttons with LEDs inside them as our pixels. AnyPixel.js’ straightforward hardware/software framework makes it easy to build an

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工程師轉職商人的心路歷程 #1 – 這輩子成長最快的一年 « ADZ 學習筆記

最後會發現,在台灣就算做到非常大,你的 server 還閒閒的,如果不是要做世界級的大平台,在台灣那些技術很難派得上用場,就算有公司要用,那在整個環節裡面也不是 必須,這也就是薪資天花板的原因。

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这一轮创业资本寒冬何时会结束_张皓凡_新浪博客

可以说,各种O2O是互联网资本市场有史以来最大的资本怪兽。刚开始看到的是千万美元级别的融资,然后是上亿规模的,我们当时都觉得是不得了了,再往后看,一轮又一轮的往里砸钱,都是数十亿美金起。以Uber、新美大和滴滴等为代表的资本黑洞,动辄就是几十亿的融资额,而且融资的间隔越来越短。最可怕的是,如果不砸钱,他们的数据和市场份额分分钟就会下降,根本就没有可进可退的台阶,而规模持续盈利更是遥遥无期的事情。我想,资本是彻底地含糊了。

这种含糊,不是对于个体企业的含糊,而是对于整体模式的含糊。我们必然可以看到O2O的整体盈利,但,资本得先等等了,就像当年它们等待第一代模式成立一样,而且,国内股市跌的一塌糊涂,经济进入L型,战新版夭折,新三板垃圾,各种因素凑在一起,我判断这轮资本寒冬应该是以“年”来计算的,1-2年的冷却是目前的基本估计,但很有可能更长。

 什么时候可以恢复呢?很简单,滴滴、优步、新美大什么时候可以不靠烧钱活着了,下一轮资本的春天也就来临了。你猜会是哪一年呢?

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